AN-фитингами — это золотой стандарт для высокопроизводительных применений. AN (Army-Navy) фитинги представляют собой специализированные соединители с 37-градусным конусом, предназначенные для герметичного соединения шлангов и труб в системах подачи топлива, масла, охлаждающей жидкости и гидравлики. Они возникли во времена Второй мировой войны как совместный стандарт армии и флота США для упрощения логистики и ремонта.
Телефон для связи : WhatsApp.
В 2025 году они остаются актуальными благодаря надежности, особенно в тюнинге, автоспорте и авиации. В этой статье мы разберем историю, типы, размеры, материалы, применение, установку и перспективы AN-фитингов, опираясь на актуальные данные и стандарты.
Отправляйте ваши заявки на фитинги на электронную почту или звоните по телефону:
+7 (495) 223-64-73
+7 (495) 726-11-08
E-mail: air2013@yandex.ru
История и стандарты AN-фитингов.
AN-фитинги были разработаны в 1940-х годах по спецификации MIL-F-5509 (ныне SAE AS4841). Они заменили менее надежные соединения в авиационных и военных системах, где требовалась стойкость к высоким давлениям (до 3000 psi) и вибрациям. Отличаются от JIC (37° конус, но промышленный стандарт) и SAE (45° конус) более строгими допусками по резьбе (класс 3A/3B) и материалам. AN не совместимы с 45° SAE из-за разницы в угле конуса, что может привести к утечкам.
В современности AN-фитинги регулируются стандартами SAE J514 и ISO 8434-2. В 2025 году появились обновления для совместимости с биоэтанолом (E85) и водородными системами, с акцентом на коррозионностойкие покрытия.
Типы AN-фитингов.
AN-фитинги классифицируются по форме, типу соединения и адаптерам. Основные категории:
- Прямые (Straight): Для линейных соединений шланг-шланг или шланг-труба.
- Угловые (Elbows): 45°, 90°, 120°, 150°, 180° — для обхода препятствий в тесных пространствах.
- Тройники (Tees) и крестовины (Crosses): Для разветвлений линий.
- Проходные (Bulkhead): Для монтажа через стенки (например, файрволл).
- Адаптеры: AN к NPT (National Pipe Thread), Metric (M10-M30), ORB (O-Ring Boss), JIC и т.д.
- Капы и заглушки (Caps/Plugs): Для временного закрытия портов.
- Специальные: С клапанами (check valves), фильтрами или датчиками давления.
По типу фиксации шланга:
- Многоразовые (Reusable): Разборные, с обжимным кольцом — идеальны для тюнинга.
- Обжимные (Crimp): Одноразовые, требуют пресса для фиксации.
- Push-Lock/Push-On: Для низкого давления, без инструментов.
- PTFE-specific: Для тефлоновых шлангов с оливковым уплотнителем.
Цвета: Традиционно красный/синий (анодирование для защиты), но в 2025 году популярны кастомные — черный, золотой, фиолетовый, зеленый — для эстетики без потери свойств.
Размеры AN-фитингов.
Размеры обозначаются как -AN (dash size), где число соответствует номинальному внешнему диаметру трубы в 1/16 дюйма. Например, -6 = 6/16″ = 3/8″. Размер шланга подбирается по внутреннему диаметру (ID). Вот таблица ключевых размеров:
| AN Размер | Внешний диаметр трубы (дюймы) | Внутренний диаметр шланга (дюймы) | Размер резьбы (UNF) | Максимальное давление (psi) | Применение |
|---|---|---|---|---|---|
| -2 | 1/8 | 0.078 | 5/16-24 | 5000 | Малые линии (воздух, вакуум) |
| -3 | 3/16 | 0.125 | 3/8-24 | 4000 | Топливо, масло |
| -4 | 1/4 | 0.172 | 7/16-20 | 3500 | Гидравлика, охлаждение |
| -6 | 3/8 | 0.297 | 9/16-18 | 3000 | Топливо EFI, масло |
| -8 | 1/2 | 0.391 | 3/4-16 | 2500 | Масло, топливо высокого потока |
| -10 | 5/8 | 0.484 | 7/8-14 | 2000 | Охлаждение, гидравлика |
| -12 | 3/4 | 0.609 | 1 1/16-12 | 1500 | Трансмиссия, радиаторы |
| -16 | 1 | 0.875 | 1 5/16-12 | 1000 | Высокопроизводительные системы |
| -20 | 1 1/4 | 1.078 | 1 5/8-12 | 800 | Промышленные применения |
| -24 | 1 1/2 | 1.312 | 1 7/8-12 | 600 | Гидравлика тяжелой техники |
Размеры до -32 доступны для промышленных нужд. Важно: AN-8 не равен 8 мм — это распространенная ошибка.
Материалы и свойства.
- Алюминий (6061-T6): Легкий, анодированный для коррозионной стойкости. Идеален для автоспорта (вес снижает на 30% по сравнению со сталью).
- Нержавеющая сталь (304/316): Для агрессивных сред (E85, соль). Выдерживает до +200°C, но тяжелее.
- Латунь: Дешевый вариант для низкого давления, но уязвим к коррозии.
- Титан: Редкий, для экстремального снижения веса в авиации.
Анодирование добавляет цвета и защиту от износа. Для биоэтанола рекомендуются FKM-уплотнители.
Применение AN-фитингов.
AN-фитинги используются в:
- Автомобильном тюнинге: Топливные системы (EFI, карбюраторы), маслоохладители, турбо-линии.
- Автоспорте: Гонки (NASCAR, drag), где давление до 1000 psi.
- Авиации: Гидравлика, топливо в самолетах.
- Промышленности: Гидравлические прессы, тяжелая техника.
- Морском деле: Для соленой воды с нержавейкой.
В 2025 году они интегрируются в гибридные системы (водород, электрика) для вспомогательных линий.
Установка и обслуживание.
Шаги для многоразовых фитингов:
- Подготовка: Отрежьте шланг ровно (используйте cutter для чистого среза).
- Сборка: Наденьте гайку, обжимное кольцо, вставьте ниппель. Затяните (момент 15-30 ft-lbs в зависимости от размера).
- Проверка: Тестируйте под давлением (манометр), ищите утечки.
- Инструменты: Ключ для AN (anti-gall), вице для фиксации.
Для обжимных — используйте гидравлический пресс. Обслуживание: Инспекция каждые 10-20 тыс. км, замена при трещинах. Избегайте перетяжки — это деформирует конус.
Преимущества: Герметичность, гибкость, легкость сборки. Недостатки: Высокая цена (от 300 руб. за штуку), требуют точности.
Перспективы в 2025 году и рекомендации.
С ростом электромобилей AN-фитинги адаптируются для охлаждения батарей и водородных топливных элементов. Рекомендации: Выбирайте по стандартам SAE, проверяйте совместимость (например, AN с PTFE-шлангами для E85). Бренды: Aeroflow, Goodridge, Fragola. Для новичков — начните с наборов -6/-8 для топлива.
AN-фитинги — надежный выбор для профессионалов. Если нужны уточнения, спрашивайте!