штуцера на заказ

Что такое тормозные фитинги?

Тормозные фитинги (или фитинги для тормозных систем) — это специальные соединительные элементы, используемые в гидравлических или пневматических тормозных системах автомобилей, грузовиков, прицепов и мотоциклов. Они предназначены для герметичного соединения тормозных трубок, шлангов и магистралей, обеспечивая надежную передачу тормозной жидкости или воздуха под высоким давлением. Эти детали критически важны для безопасности, так как от их качества зависит эффективность торможения.

Основные типы тормозных фитингов.

На основе ассортимента популярных магазинов, вот распространенные виды:

Тип фитинга Описание Применение Примерные цены (руб.)
Прямые соединители Простые муфты для соединения трубок одинакового диаметра (например, 4–10 мм). Изготовлены из латуни или нержавеющей стали для устойчивости к коррозии. Соединение медных или стальных тормозных трубок в легковых авто. 100–300 за шт.
Угловые (банжо) фитинги Изогнутые под 90° или 20° для компактной установки. Часто с AN-стандартом (AN3–AN6). Тюнинг тормозных систем, мотоциклы, гоночные авто. 500–850
Тройники и переходники Y-образные или с разными диаметрами (например, 8×6×6 мм) для ветвления линий. Грузовые авто, прицепы, пневматические системы. 200–500 за комплект
Компрессионные фитинги С цанговым зажимом и защитной манжетой от грязи. Выдерживают -50°C до +100°C. Пневматические тормозные системы коммерческого транспорта. 150–400
Фитинги для шлангов Обжимные для армированных шлангов (например, Goodridge D-03). С опрессовкой для надежности. Высокопроизводительные тормоза в тюнинге. 800–1500

Материалы и характеристики.

  • Материалы: Латунь (для коррозионной стойкости), нержавеющая сталь (для тюнинга), иногда хромированная латунь.
  • Диаметры: От 4 мм (для легковых авто) до 10 мм (для грузовиков).
  • Стандарты: Соответствуют требованиям DOT/SAE, выдерживают давление до 200–300 бар.
  • Особенности: Многие имеют защитные колпачки от влаги и грязи, позволяют замену трубок без демонтажа.